扳道器：柄長度可伸縮290MM，當道岔轉換阻力不大時，可縮短手柄長度，反之，延長手柄長度。3為減小手柄扳動行程，其手柄把能夠旋轉180度，便于人力操作。4上述伸縮與旋轉均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起，調整后再落入來實現。 5為克服扳動阻力，手柄頭內設計為球心滑塊結構，其結構扳動靈活。6直角拐旋轉中心主軸上，裝有滾動軸承，提高了產品的使用壽命和精度。7凡旋轉軸孔之間，均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
道岔執(zhí)行MT/T2-95煤炭工業(yè)部笮軌鐵路道岔標準設計有600，762和900MM三種軌矩；15，18，22，24，30，38，43KG七種軌型；單開，對稱，渡線，交叉渡線，對稱組合，菱形交叉等，道岔按不同類型有2#，3#，4#，5#，6#，7#，8#和10·八種轍叉號數，又按不同號數配備了4，6，9，12，15，20，25，30，40，50，70十一種曲線半徑，共有166個品種，同時我公司對客戶有特殊要求的非標道岔有設計和加工能力。
我廠所生產的球墨溝槽管件主要有各種型號的卡箍接頭、正三通、異徑三通、90度彎頭、45度彎頭、異徑管、高徑法蘭、單片法蘭、機械三通、機械四通等。產品為桔紅色靜電噴塑件，外表細膩光滑、精度高、壽命長，并具有安裝快速、簡易、安全、經濟、免電焊、無污染等優(yōu)點。
鐵路配件主要有各種型號的輕、重軌道岔、起道機、搬道器、彎道器、道釘、魚尾板、魚尾螺栓、扣扳、鐵座、軌距拉桿、墊板、煤鉆桿等。
手動扳道器組成：底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成；用手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。
林州市廣鐵道岔公司擁有一批高來質化技術人員隊伍，大型現代化高精生產設備及完善的質量檢測體系，產品完全符合國家質量檢測標準，滿足廣大客戶的需求。
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